2002年9月,湾流对旗下公务机系列名称进行调整,用阿拉伯数字取代罗马数字,G500/G550即在“湾流”V系列基础上改进设计后重新命名,G550原型为GV-SP,在2001年8月31日首飞,2003年开始正式交付使用,G500与G550外形一致,只是航程有所减少。2003年8月,G550获得美国FAA认证,2004年3月获得EASA的审批。2004年初,G550团队获得2003年度科利尔奖,这是北美飞机制造行业的最高荣誉奖项。G550配备了“湾流”Plane View®驾驶舱,这是目前商业航空界最先进的驾驶舱。
基本信息 | G550 |
---|---|
厂商指导价: | 41000 |
产地属性: | 美国 |
级别: | 大型公务机 |
发动机类型: | 涡扇发动机 |
发动机型号: | BR710C4-11 |
发动机制造商: | 罗罗Rolls Royce |
机身 | G550 |
长度(米): | 29.39 |
翼展(米): | 28.50 |
高度(米): | 7.87 |
客舱长(米): | 13.39 |
客舱宽(米): | 2.24 |
客舱高(米): | 1.88 |
行李舱: | 6.40m³ |
载客量: | 2+12 |
发动机 | G550 |
发动机型号: | BR710C4-11 |
发动机马力: | 2 X 68.4 kN |
燃油类型: | 航煤 |
气缸数(活塞发动机): | - |
桨叶数量: | - |
TBO: | - |
机场跑道 | G550 |
起飞距离(米): | 1,801 m |
着陆距离(米): | 844m |
实用升限(米): | 15544m |
爬升率: | 20m/s |
重量 | G550 |
最大起飞重量: | 41,278 kg |
最大着落重量: | 34,156 kg |
空重: | 21,909 kg |
标准燃油量: | 18,734 kg |
速度 | G550 |
最大巡航速度: | 1084km/h |
巡航速度: | 980km/h |
航程: | 11,112 km |
失速速度: | - |


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