2022（第四届）中国民航互联飞机大会

文章作者：飞机之家发布时间：2022-09-22 关注：次

2022（第四届）中国民航互联飞机大会

11月25日-26日江西省·南昌市

【论坛网址】

https://galleon.glueup.cn/event/38037/

【论坛组委会单位】

【主办单位】

中国航空学会民用飞机运行支持技术分会

上海市航空学会

【支持单位】

中国商飞上海飞机设计研究院

【承办单位】

中国商飞上海飞机客户服务有限公司

上海广尧商务咨询有限公司

【会议背景】

据各大飞机主机厂2021年的最新预测，因受疫情影响的民航市场即将恢复。其中波音公司预测，未来10年全球将需要价值3.2 万亿美元的19000架民用飞机；截至2040年的20年期需求为价值72万亿美元的超过43500架新飞机，较上年预测值增加约500架。中国商飞最新年报指出，到2040年，预计全球客机机队规模将达到45，397架，中国的机队规模将达到9957架，占全球客机机队比例22%，成为全球最大的单一航空市场。

截至目前，中国具备客舱无线网络服务能力的航空公司有23家，航空器共计842架，较2020年增加了188架，同比增长29%。其中，213架航空器具备地空通信能力。初步统计，今年已有130多万人次使用了空中接入互联网服务。

今年5月，民航局发布“我为群众办实事”任务清单其中指出航空器无线网络服务，目前飞机上的无线网络速率相对较慢，主要是受到通信技术体制限制原因。为解决此问题，民航局将会同国务院有关部门，通过将传统卫星通信技术升级为高通量卫星通信技术；结合5G新基建，将ATG通信系统由4G升级为5G通信技术，以及优化现有网络结构，增强网络覆盖三种主要方式，加快推进网络基础设施演进升级，有效提升通信速率。民航局还将制定相应政策，推动智慧民航发展，提升航空公司加装和升级无线网络设备的积极性。同时，还要充分发挥航空公司、电信运营商以及互联网企业等各方优势，激发市场活力，不断融合创新服务内容与方式，让更多乘客能够进一步享受到高品质、多元化、有特色的空中网络服务。

【热点议题】

1. 适航政策落地与实施

2. 高通量卫星通信技术

3. 5G ATG地空互联技术

4. 客舱服务系统

5. 前舱机载网络建设

6. 空中机载网络服务解决方案

7. 实践经验与成果分享

8. 趋势分析与解读

【联系信息】

上海广尧商务咨询有限公司

陈女士（Lucy CHEN）