2023航空数字互联技术大会 9月5日-6日, 2023 | 海南·海口

文章作者：飞机之家发布时间：2023-07-30 关注：次

【论坛组委会单位】

【主办单位】

上海市航空学会

【联合主办】

中国商飞公司信息化中心

【协办单位】

上海市航空学会民机运行支持技术专委会

上海市航空学会数字化技术专委会

【支持单位】

中国航空学会

【承办单位】

中国商飞上海航空工业（集团）有限公司

上海广尧商务咨询有限公司

【会议背景】

随着我国疫情防控政策优化调整，民航运输市场有望迎来显著复苏，中国民航局表示2023年力争总体恢复至疫情前75%水平，有序恢复国际航空市场，力争完成运输总周转量976亿吨公里，旅客运输量4.6亿人次，货邮运输量617万吨，力争实现盈亏平衡。

同时，民航局发布的《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》提出推进新一代航空宽带通信的应用，促进民航业数字化转型。一是前舱安全数据传输，实现民航客机前舱数据与空管、航空公司、飞机制造商的实时互通，提高飞行安全。二是后舱互联网接入，打造互联网数字客舱，向乘客提供高速率、低时延的空中优质上网体验，如即时通信、互动游戏、视频直播等。结合5G网络积极构建国际一流的现代化民航通信基础设施体系，助力智慧民航运输系统的建设与运行。

在此背景下，“2023航空数字互联技术大会”计划于2023年9月5日至6日在海南省海口市召开。本届论坛以“数字赋能，互联升级”为主题，关注航空公司、电信运营商、互联网公司、卫星公司、系统供应商，集中讨论卫星互联、ATG空地互联、一体化电子飞行包、运控全流程数字化管理、前舱扩展应用、后舱服务展望、机地协同数字化服务、驾驶舱数字化新技术等与飞机互联的发展，提升飞机运行安全、运行效率和生产组织能力，推动民航高质量发展。来自工信部、民航局等相关司局、国内外航空公司、技术供应商等超过250人受邀参加，旨在提升飞机运行安全、效率和生产组织能力，推动民航高质量发展。

【热点话题】

1. 中国民航智慧发展路径

2. 工信部发文开放机载卫星设备空域3000米限制

3. 5G ATG地空通信

4. 卫星通信

5. 民机数字化运营

6. 数字客舱发展

7. 数字赋能飞行

8. EFB技术发展需求与挑战

9. 航班全流程的运行监控及预测

10. 前舱信息互联技术的需求与挑战

11. 前后舱协同应用提升机队效率和安全效益