MD520N配备劳斯莱斯250-C20R/S涡轮发动机,五座位,以在炎热天气下轻松作业并同时节省燃油的特点而闻名。MD 520N主旋翼为全铰接六叶片系统,速度快、灵敏度高,具有出色的控制和机动特性。MD520N配有NOTAR反扭矩系统,具有更高的安全性能和操纵能力,大大减低了空中和舱内噪音。典型用途包括:空中执法、搜救、空中监视及人群控制、空中勘探,巡逻和航拍任务、林业和灭火等。MD600N轻型单发直升机配备7/8个座位,性能高,直接作业成本低,可执行多种作业任务;是通用作业、空中执法、海关边防巡逻、空中医疗救护、电子新闻采集、公务飞行的理想选择。装备NOTAR无尾桨系统的MD600N是世界上最安静的直升机之一。
| 基本信息 | MD520N |
|---|---|
| 厂商指导价: | 830 |
| 产地属性: | 美国 |
| 级别: | 涡轴直升机 |
| 发动机类型: | 涡轮轴发动机 |
| 发动机型号: | 250-C20R |
| 发动机制造商: | Allison |
| 机身 | MD520N |
| 长度(米): | 9.78 |
| 翼展(米): | 8.33 |
| 高度(米): | |
| 客舱长(米): | 1.83 |
| 客舱宽(米): | 1.37 |
| 客舱高(米): | 1.34 |
| 行李舱: | 1.38m3 |
| 载客量: | 2 + 4 |
| 发动机 | MD520N |
| 发动机型号: | 250-C20R |
| 发动机马力: | 420 SHP |
| 燃油类型: | 航煤 |
| 气缸数(活塞发动机): | - |
| 桨叶数量: | 4 |
| TBO: | - |
| 机场跑道 | MD520N |
| 起飞距离(米): | - |
| 着陆距离(米): | - |
| 实用升限(米): | 4320 |
| 爬升率: | 9.4 m/s |
| 重量 | MD520N |
| 最大起飞重量: | 1519 kg |
| 最大着落重量: | - |
| 空重: | - |
| 标准燃油量: | 242 L |
| 速度 | MD520N |
| 最大巡航速度: | 249km /h |
| 巡航速度: | |
| 航程: | |
| 失速速度: |
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