DASH8Q200/300/400系列涡桨支线飞机系列 | DASH8系列是由原加拿大德·哈维兰公司研制的双发涡桨式支线飞机，该系列飞机能以最大通用性向用户提供37～78座的涡桨客机。加拿大德·哈维兰公司是最早的短距起飞／着陆涡桨支线飞机的制造商，主要产品还有20座级DHC-6“双水獭”，50座级DHC-7等，现该公司隶属庞巴迪宇航集团。1983年6月20日DASH8于首架原型机飞行，1984年初生产型飞机开始投入使用，庞巴迪收购德·哈维兰公司后，强化其Q系列（Quiet安静）的特点，提高行业间涡桨飞机性能及乘客舒适性的标准。DASH8Q系列是世界上客舱内部最安静、振动最小的涡桨支线飞机。这些飞机配备了“噪音和振动抑制（NVS）系统。DASH8Q系列各型号间已取得”同型号等级“资格，这使得机组培训、航班安排、航材备件及维护等方面成本均能显著地降低。 |
DASH8Q系列：
| Q100/200型: Q100为基本型，可载客36人，Q200为其衍生型，对跑道条件要求低，仅需800米即可起飞，高巡航速度（537公里/小时）、低速可控能力及坚固的机身结构也是其优点。适宜在炎热、高海拔地区使用。 | |
| Q300型: Q100的加长型，载客量增加到50～56座，原型机于1987年5月15日首飞，1989年获型号合格证，随后开始交付使用。在Q100的基础上，顺应市场要求更大承载能力支线客机的趋势而推出的。 | |
| Q400型: 在Q300型的基础上再次加长机身，在中段加长6.3米，相应地改进了机翼，加强了起落架等，采用了新的动力系统、电子系统，此外还加装庞巴迪独有的噪音和振动抑制（NVS）系统，Q400的巡航速度可达650公里/小时，在800公里内的航线上与喷气客机相差无几。原型机在1997年12月完成首飞。 |
| 项目 | Q200标准型 | Q300标准型 | Q400标准型 |
| 翼展（米） | 25.91 | 27.4 | 28.42 |
| 机长（米） | 22.25 | 25.7 | 32.83 |
| 机高（米） | 7.49 | 7.5 | 8.34 |
| 客舱布局载客（人） | 37～39 | 50～56 | 68～78 |
| 货舱容积 （立方米） | 8.5 | 9.1 | 14.2 |
| 商载(吨） | 4.0 | 5.1 | 8.7 |
| 空机重（吨） | 10.5 | 11.8 | 17.1 |
| 最大油箱容量（升） | 3160 | 3160 | 6526 |
| 最大起飞总重(吨） | 16.5 | 18.6 | 29.3 |
| 最大巡航速度 | 537公里/小时 | 531公里/小时 | 650公里/小时 |
| 航程（公里） | 1859 | 1511 | 2841 |
| 动力装置 | 两台涡桨发动机 | ||
| 发动机型号 | 加拿大普惠公司 | ||
| PW123 | PW150 | ||
| 发动机推力（千瓦） | 1775 | 3602 | |
| 拥有DASH8系列飞机的国内航空公司如下: 中航浙江航空: 3架DASH8-300(机号为3351、3352、3353）已于2001年12月23日全部退租 海航集团长安航空: 3架Q400(机号为3567、3568、3569） |
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中国香港澳门地区航空公司没有DASH8系列飞机；
中国台湾地区民航仅立荣航空公司运营着13架DASH8系列飞机,其中1架DASH8-200,12架DASH8-300,原订购的Q400已取消.
DASH8Q400标准型三视图 | |
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