发动机安装位置

翼梢小翼

  当气流流过机翼的上下两个表面时,所产生的气压差会在机翼产生向上的升力,当这种力大于飞机的重量时,飞机便能够在天空飞行。但这时机翼下表面的高压区气流会绕过翼梢流向上翼面,形成强烈的旋涡气流,当飞机飞的越快,所产生的涡流也越强,这样会增加飞行时的阻力和燃料的消耗。

  加装翼梢小翼的设计重新调整翼尖涡流,阻碍上下表面的空气绕流,从而减小涡流的强度,有效的减少飞行时的阻力和燃料消耗,而且它的角度也能同时产生向上和向前的分力来增加飞机的推力和升力。

  虽然翼尖小翼能够有效的减少飞行时的阻力和燃料消耗,但在短程航线上,它为飞机带来的额外负重抵偿不了加上它而剩掉的燃料消耗。所以,在一些用于短程航线的飞机上并不会安装翼尖小翼。


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