空中客车A330,是一款由欧洲空中客车集团所生产、高载客量的新一代电传操纵喷气式中长程双过道广体客机,用于取代空中客车A300,与四引擎的空中客车A340同期研发。空中客车打算把A330投放在ETOPS市场上,便于带来最收益且低运营成本,而A340在远程和超远程航线上提供多种功能。除引擎的数目外,A330的机翼与机身的形状与A340几乎相同。在机体方面,其设计取自A300,但其机鼻、驾驶室及电传操纵则是取自空中客车A320。
基本信息 | A330-200 | A330-300 |
---|---|---|
厂商指导价: | 88200 | 103950 |
产地属性: | 欧洲 | 欧洲 |
级别: | 民航客机 | 民航客机 |
发动机类型: | 涡轮风扇 | 涡轮风扇 |
发动机型号: | CF6 80/PW4000/Trent 700 | CF6 80/PW4000/Trent 700 |
发动机制造商: | GE/Pratt & Whitney/Rolls-Royce | GE/Pratt & Whitney/Rolls-Royce |
机身 | A330-200 | A330-300 |
长度(米): | 58.37 m | 63.69 m |
翼展(米): | 5.64 m | 5.64 m |
高度(米): | 8.54 m | 8.53 m |
客舱长(米): | 45 m | 50.35 m |
客舱宽(米): | 5.28 m | 5.28 m |
客舱高(米): | 2.33 m | 2.33 m |
行李舱: | 372 m3 | 345 m3 |
载客量: | 253-406 | 295-440 |
发动机 | A330-200 | A330-300 |
发动机型号: | CF6 80E1/PW4170/Trent 772 | CF6 80E1/PW4170/Trent 772 |
发动机马力: | 320 kN/311 kN/316 kN | 320 kN/311 kN/316 kN |
燃油类型: | 航空煤油 | 航空煤油 |
气缸数(活塞发动机): | - | - |
桨叶数量: | - | - |
TBO: | - | - |
机场跑道 | A330-200 | A330-300 |
起飞距离(米): | 2,560 m | 2,540 m |
着陆距离(米): | 2,100 m | 1,750 m |
实用升限(米): | 12,527 m | 12,527 m |
爬升率: | - | - |
重量 | A330-200 | A330-300 |
最大起飞重量: | 230,000 kg | 230,000 kg |
最大着落重量: | 180,000 kg | 185,000 kg |
空重: | 119,600 kg | 122,200 kg |
标准燃油量: | 139,090 kg | 97,170 kg |
速度 | A330-200 | A330-300 |
最大巡航速度: | 914 km/h | 914 km/h |
巡航速度: | 872 km/h | 872 km/h |
航程: | 11,950 km | 10,400 km |
失速速度: | - | - |
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