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中航工业

  中国航空工业集团公司(简称“中航工业”)是由中央管理的国有特大型企业,是国家授权投资的机构,由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、工程规划建设、汽车等产业板块,下辖近200家子公司(分公司)、有20多家上市公司,员工约40万人。2009年7月8日,美国《财富》杂志公布世界500强企业最新排名,中航工业首次申报并成功入选,排名第426位,成为首家进入世界500强的中国航空制造企业和中国军工企业。

  中航工业系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器,全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹,强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌,为中国军队提供先进航空武器装备。

  中国航空工业集团公司将寓军于民、军民融合作为重要发展原则,以新理念、新思路、新举措大力发展军民用运输机产业,研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机,运-8飞机、运-12飞机,直-9直升机等多种机型,是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商,是大飞机重大专项的主力军。按照只有合作伙伴、没有竞争对手的理念,在世界航空工业领域进行广泛合作与交流,在开展枭龙飞机、K8飞机、EC120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时,积极参与国际重大航空项目的开发,大力开展航空转包生产业务;将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域,大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品,并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。

  中国航空工业集团公司是中国科技发展的领军者之一,拥有由中国航空研究院和33个科研院所组成的高水平科研体系;拥有一大批院士和国家级专家;拥有一批达到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施;拥有中航网联通国内所属成员单位,具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。

  中国航空工业集团公司秉承“航空报国、强军富民”的宗旨,践行“敬业诚信、创新超越”的理念,提出了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略。“两融”就是改变过去封闭保守的思维,树立开放合作的观念,融入世界航空产业链,融入区域发展经济圈;“三新”就是集团的核心竞争力,由传统的“资产、管理、技术”三位一体,逐步转型升级为“品牌价值、商业模式、集成网络”新的三位一体;“五化”就是推进市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展,最终实现经济规模挑战一万亿的目标。


企业司徽

  本司徽由地球和变体飞行器组成。飞行器指向右上方,象征着中航工业“富国、强军、富民”的志向。蓝色环形表明中航工业有深厚的航空高科技基础,也象征着集团公司所属单位围绕航空工业,紧密团结,有着强大的凝聚力。飞行器下方“AVIC”,则代表了中航工业。通观整体构图,表现了中航工业在党中央、国务院、中国军委的领导和关怀下,实施“两融、三新、五化、万亿”的战略。弘扬“航空报国,强军富民”的集团宗旨和“敬业诚信,创新超越”的集团理念,为建设新航空、大航空、强航空而不懈努力。


企业形象

集团公司宗旨:航空报国 强军富民

集团公司理念:敬业诚信 创新超越


行业历程

  • 1950年 1月5日 重工业部代部长何长工与空军司令员刘亚楼联名向中央提出《关于航空工业建设的意见》。建议成立航空工业建设委员会,成立航空工业管理局以及设立研究院等。


  • 1951年 4月17日~29日 中央人民政府革命军事委员会和政务院颁发《关于航空工业建设的决定》,宣布成立航空工业管理委员会,以聂荣臻、李富春、刘亚楼、何长工、段子俊、马文为委员。聂荣臻为主任、李富春为副主任。 29日,周恩来总理签发中央人民政府文件,正式批准航空工业局成立,局址在沈阳。


  • 1954年 7月3日 新中国生产的第一架飞机----南昌飞机厂试制的初教5(雅克-18)教练机首飞成功,通过国家鉴定。8月1日,毛泽东主席为此亲笔签署了嘉勉信。 8月18日 株洲航空发动机厂试制爱姆-11(M-11)发动机成功。10月25日,毛泽东主席也给该厂亲笔签署了嘉勉信。


  • 1956年 9月8日 我国第一架喷气式飞机歼5(米格-17)由沈阳飞机厂试制成功,经国家鉴定验收,成批生产交付部队使用。它的试制成功,标志着中国航空工业从此跨入喷气时代。


  • 1958年 7月26日 我国自行设计制造的第一架喷气教练机歼教1,首次试飞成功。8月4日,叶剑英元帅参加了在沈阳飞机厂举行的庆功大会。 12月14日 我国自行研制的第一架直升机,7吨级直5直升机在哈尔滨首飞成功。


  • 1963年 歼6飞机是我国制造的第一种超音速喷气式歼击机,是60-70年代中国空军主力战斗机,于1963年9月23日首飞。


  • 1964年 第一代空空导弹“霹雳”1空空导弹经国务院特种武器定型委员会批准定型,投入小批生产。



  • 1980年 运10飞机是我国自行设计的大型客机,于1980年9月26日首次飞行,也是第一架首先飞越世界屋脊的中国制造的飞机。


  • 1998年3月23日 具有我国自主知识产权的第三代战斗机----歼十飞机首飞成功,于2004年7月19日被批准设计定型。


  • 1999年10月3日 由中美合作生产上海飞机制造厂制造的MD-90-30干线客机在上海首飞成功。10月28日通过FAA适航审查。


  • 2000年3月12日-14日,新舟60飞机给国家领导人做了汇报表演,得到了吴邦国、李岚清、邹家华等的称赞,被认为是适合我国支线航空运输的飞机。


  • 2000年6月 中国民航适航部门批准新舟60(MA60)飞机型号合格证,同时正式批准将改进后的运7-200A飞机定名为“新舟”60(MA60),列为产品型号。8月3日,首架“新舟”60飞机交付四川航空公司,8月12日正式投入运营。


  • 2007年2月27日,在国家科技奖励大会上歼十飞机获2006年度国家科技部特等奖。


  • 2007年12月21日 ARJ21-700新支线飞机首架试飞机按计划如期完成总装下线。


  • 2008年6月29日 国产新型涡桨支线飞机新舟600飞机在西安总装下线,新舟家族再添“新生儿”。


  • 2008年10月10日 新舟600飞机在西安首飞成功。

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