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飞机之家顺利完成江苏南通航空测绘

来源:飞机之家 编辑:飞机之家 发布时间:2020-05-05 16:16:46 评论:0
本文摘要:白色罗宾逊R44再次踏上通往南通的运输征程。一路高速飞驰,重汽高低板车装载直升机在几个服务区稍作休息,车后随身跟随一辆银色别克为它保驾护航,其它工作人员也在此车中一同前往。

飞机之家顺利完成江苏南通航空测绘

近期飞机之家在全国各地展开了一系列的空中测绘工作,在山西运城、湖南邵阳两地测绘结束后,2020年4月又顺利完成了江苏南通的空中测绘作业。

白色罗宾逊R44再次踏上通往南通的运输征程。一路高速飞驰,重汽高低板车装载直升机在几个服务区稍作休息,车后随身跟随一辆银色别克为它保驾护航,其它工作人员也在此车中一同前往。

根据了解,航空测绘摄影基本要求如下:1、航摄像片倾角;2、航摄比例尺;3、像片重叠度;4、航线弯曲与航迹角;5、像片旋偏角。这些基本要求对于飞机之家摄影师来说在熟悉不过,不过随着航空测绘新技术的不断产生,对摄影师也提出了与时俱进的挑战。

小编了解到,传统的航空测绘方法是利用地面控制点, 通过空间加密反求光束的外方位元素, 这种方法过于依赖地面条件, 存在很大的限制。现在已经启用了,数字航摄仪DMC,IMU/DGPS,LIDAR 激光测高扫描系统。特别是GPS 全球定位系统,它具有高精度、高效率、自动化等特点, 被应用于地形测量、航空摄影测量、资源勘测等学科, 给测绘界带来了一场新的技术革命

工作人员在江苏南通忙碌了许久,也领略了江南风景、气候。空中测绘那些时日,气候还是蛮配合工作的。工作人员仍需对采集到的图像进行调绘,每天都重复着同样的工作,只是在工作时寻求最佳的方法。航空测绘其实就是在飞机上利用航摄仪器对地面进行连续拍摄, 绘制地形图的过程。

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