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你可以成为“阿波罗”之神 日食550小型公务机

来源:飞机之家网 编辑:郭沛龙 发布时间:2017-06-19 08:51:00 评论:0
你可以成为“阿波罗”之神 日食550小型公务机
    在中国许多客户的确梦想着自己可以拥有一架公务机,但昂贵的采购费用(即便是有融资方案)但也不是一般的中小型私营者可以负担的。要么是海外上市要么天使多伦风投,除非是二手公务机。多年来我们的传统观念是“买新不买旧”或者是“小飞机”不安全等种种根深蒂固“奇怪理念”导致着很多有一定能力的客户参加航展,理所当然的变成机场“一日游”参观、吃饭、合影、发朋友圈。
不过这样的“囧况”,会随着差不多今年Q4,日食Eclipse  550公务机拿到国内适航证或许会多了一些缓解。刚才说过很多客户购买飞机首先要考虑的是安全问题,所有人都希望快捷地完成旅行,但与此同时,谁也不愿意遭遇系统故障、天气突变或其他飞机事故。日食喷气机的设计能够帮助飞行员降低工作负荷,使工作更为流畅、简单,令整个飞行过程尽在其掌握之中。日食550  设计上运用与广受欢迎的EA-500  相同机身结构及发动机,而且多数飞机系统都有大幅创新,其中加强的项目包括扩大的飞机计算机系统及整合式航空电子设备套件,支持的功能包括合成视景  (Synthetic  Vision)、增强视景(Enhanced  Vision)、双模式飞行仿真器、地形防撞预警系统(TAWS)、空中防撞系统(TCAS-1)等。另外,日食550  还可以选配自动节流阀。以及配备的综合管理飞行系统(IFMS)极大减轻了飞行员的工作量,在实际上充当了一个虚拟的副驾驶员角色。Avio  综合飞行管理系统包括了新一代数码航空电子设备,其飞行的稳定性与系统能力已经得到了验证,在同领域甚轻型喷气机中无“机”能出其右。增强后的情境意识、电子导航图表与地图以及综合自动导航控制面板……所有设备都是甚轻型喷气机上可配备的最高级飞行管理系统。
你可以成为“阿波罗”之神 日食550小型公务机
这款飞机的飞行高度可达41000  英尺,差不多有12497米。这样的高度不但可以避开繁忙的日常航班的高度,而且更重要的它可以爬升到绝大多数积雨云上方高度那里一片风和日丽从而使其远离气象变化的困扰。在整个飞行过程中,飞机能够始终航行于云层、雨水、冰冻以及其他灾难性气象征候之外,既安全又高效。飞机上的地形防撞预警系统能够为飞行员提供数据并提醒飞行员飞机与邻近自然物体或是人造障碍物(如塔楼、高山、建筑物等)之间的相对高度。当飞机飞行至可能造成危险的区域或是高山等突起地形,升级版的Avio  综合管理飞行系统会使用地形警告数据库将该危险地势变色——以鲜明的琥珀色或是红色提醒飞行员潜在的飞行危险可能出现。通过地形、规定路线以及跑道环境的  3D  成像,合成视景系统则为飞行员勾勒出了十分清晰的舱外飞行环境。此外,该飞机还有一款采用前端观察红外技术的独特系统——增强视景系统。当穿越云层或大雾视线受阻时,飞行员能够利用它看清跑道的情况。这极大增强了飞行员在夜间或低仪表飞行规则条件下观察跑道的能力。当然,在当今世界空域繁忙的情况下,空中防撞系统是必备基础。日食公务机已经将该系(6000LBS)当做附加安全配备。
日食550  选用EA-500  的普惠(Pratt  &Whitney)PW610F  涡轮风扇引擎为动力,总共可产生1800  磅的推力。PW610F发动机是PW  600系列的三大发动机机型之一,以其出色的性能、安全性、运营经济度和高外场可靠性实现了非凡的现役记录。三大机型共计有接近2,000套PW  600  现役发动机,超过100万飞行小时。这最多可以让重达6000  磅的日食喷气机航行速度最高达375  节,在满载700  磅油料时,IFR  范围值可达1125海里,航行燃油消耗量仅为每小时59  加仑。
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题外话:在今年  4月11日亚洲公务机航展上,作为第一次在亚洲地区亮相的Eclipse550(日食550)飞机,也是今年ABACE航展上新增的仅有的两款新机型之一,一亮相便赚足了媒体及观众的眼球。该飞机于4月1日从美国新墨西哥洲工厂总部起飞,跨越美、欧、亚三个大洲、16个国家或地区,总飞行距离超过19500公里,最终顺利抵达上海与中国观众见面,足以证明美国OneAviation公司和精功通用航空股份有限公司(以下简称“精功通航”)对中国公务机市场和通用航空市场美好未来的信心。Eclipse550是全球唯一一款售价仅为400万美元的双引擎喷气机,同时也是燃效最高的飞机之一,每小时耗油量只有59加仑,相当于两辆全尺寸豪华SUV汽车,最大巡航速度695  km/h,最远航程可达2408  km。以上海霍克太平洋基地为中心,可以覆盖日韩两地,以及首都政治圈;长三角以及珠三角主要经济发达区;港澳台地区。最重要的是每年飞机的托管费用相当“诱人”预计安照大概300小时全年飞行计划来算在300万人民币左右。相比较其他就算二手超中型公务机在国内托管起码也要800万以上人民币。目前该飞机将由精功通航正式引入中国,适航证在10月以后预计可以拿到。同样的融资金融计划和飞行员、地面维修人员培训计划将同步展开。 
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日食550  飞机基本参数
  至50ft海平面起飞距高(最大起飞重量)      2,433FT    742m
  海平面着陆距离(2087kg)        2,790ft    850m
  爬升率一一双发1      3,424  ft/  min    1,044  m/  min
  爬升率__单发2        989ft/min              301  m/min
  爬升至35000ft(  10688m)时间            22min    22min
  5000ft起飞距高,  标准大气压,  15℃            3,881  ft  1,183m
  单发5000ft爬升率3,  标准大气压,  1  5℃    705ft/min  215  m/min
  最大巡航速度              375  kt695  km/hr
  Vso    69kt    128km/hr
  Vmca4    不适用    不适用
  Vmog4    不适用    不适用
  Vmo/Mmo    285  kt/0.64  maoh    528  km/hr/0.64  maoh
  最大飞行高度    41,000ft    12,497m
  单发最大飞行高度    23,100ft    7,041  m
  航程一一最大NBAAIFR(4人,  321kg)    1,125nm  2,084km
  航程一一最大lFR(4人,  321kg)    1,300nm  2,408km
  外部尺寸
  机身长度      33.5ft3      10.2  m
  翼展        37.9ft      11.6m
  高度      11.0  ft      3.4  m
  内部尺寸
  长度      148  in        376  cm
  高度      50  in          127  cm
  宽度      56  in        142  cm
  重量
  最大滑行重量        6,030lb        2,737  kg
  最大起飞重量        6,000lb          2,722  kg
  最大着陆重量          5,600lb        2,540  kg
  空重          3,634  lb          1,648  kg
  燃油容量        1  ,698  lb/  251gal        770  kg/950l
  可用载荷        2,400lb          1,089  kg
  发动机
  内饰    座位        至多六座
  加仓压
  客舱(海平面)        21,500  ft            6,533  m
  客舱(41000ft)      8,000f      2,438  m

投稿:邱海嵘

中国专业直升机销售租赁商    微信公众号:凌音飞机之家

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