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2016 华东国际通用航空博览会热并“快乐”着

来源:飞机之家网 编辑:飞机之家 发布时间:2016-08-09 17:38:20 评论:0
本文摘要:2016 华东国际通用航空博览会热并“快乐”着

2016 华东国际通用航空博览会热并“快乐”着

这几天上海及周边城市相继开启“烤肉”模式,平均气温在39度左右。在我航空微信圈的朋友们,得知本人即将“开赴”高温前线南通兴东机场。作现场报道时,都不约而同的叮嘱我除了注意带上盐汽水(能及时补充体内流失的盐分以及电解质)以及备用单反电池、存储卡外。记得最重要的是记得带上一瓶孜然!

好吧,谢谢大家的关心我们“火焰山”走起。言归正传,这次展会一共三天分别是:第一天为专业日,第二、三天均为公众日。于7月22日至24日在江苏省南通市兴东国际机场举办,是华东地区首个针对通用航空产业的大型航空展览会。航空展览会由南通市政府和上海通用航空行业协会主办,筹备工作历时五个月,得到了民航华东地区管理局、民航华东地区空管局的支持。原本时间定在6月22日开始,但考虑到有台风过来出于安全的考虑延期一个月。这次展会将分为五部分内容:飞机动静态展、通航产业展、通航产业论坛、通航之夜联谊酒会、全国通航协会工作研讨会。飞机动静展方面,截止目前参展飞机(不含公务机)共22架。到场11架,包括陆运的7架飞机外,参展公务机2架。 参加飞行演示的飞机共有9架,参加飞行演示的飞机来自于和利通航、豪海通航、中意通航、宜航航空、啸翔通航等企业。飞行演示的直升机机型为国产AC311、罗宾逊R44、CabriG2,固定翼机型为赛斯纳208、172等。通航产业展方面,确定参展商共80家,展位90个。参展工作人数约500人。10家参展商将携带实物参展,其中包括无人机、加油设备、发动机、机模、飞行员服装、头盔等。产业论坛方面,确定主题论坛16个,邀请嘉宾13人,主论坛论题涉及通航领域气象、短途运输、航空摄影、人才培养、融资租赁、风险管理、低空旅行、机场建设及运营、航油供应等通航热点话题。企业论坛10个,覆盖航空咨询、通航运营、机电设备、互联网等通航产业十家企业。届时这十家企业将与用户、供应商和服务商分享其企业产品及服务,发布企业最新市场信息。通航协会工作研讨会方面,协会特邀嘉宾17人,通航协会工作会议嘉宾24人。全国各地的通航协会将共聚南通,共同探讨各地通航协会发展思路,携手与共推动中国通航发展。这几年,由于上海周边城市交通发展很迅速。我们8:00从上海出发大约不到2个小时就到了展会主办地南通空港产业园。大会的组织者非常的贴心在大路口就有明显的指路标语牌。兴东机场就位于该园区的核心区域,了解到它距离上海虹桥机场100公里,浦东机场120公里。距离南通港20公里,上海港100公里。境内深海高速 通洋高速 沪陕高速 225省道畅达南北 335省道横越东西。宁启铁路、通吕运河穿镜而过建设中的沪通铁路进一步加快了园区融入上海的步伐。

我们过了安检大门,经过一条两边竖立着航展宣传板的幽长小道。走了一段面前浑然开朗一个非常大的停机坪。当天四架大型公务机正错落有致,静静得等着到来嘉宾们。其中一架空客A320教学机刚刚过来,中间一架蓝色教学机外加在末端展示的两架正是今年4月参加ABACE2016尊翔公务机公司的庞巴迪850。其中一架正在接受24座的改装工程,预计将在8月底完成。当然座位的增加航程受到一定减少目前大约在3500公里样子(含NBAA 标准备份燃油)。我们假设以上海为出发地往东最远覆盖塞班岛,往南除了新加坡以外覆盖绝大多数东南亚国家。往北覆盖中国全境,西部最远到达新疆乌鲁木齐。客单价就降明显,据尊翔的人员透露假设客户组团或者拼机去日韩的话,来回费用基本上和民航商务头等舱价格一样。最重要您可以享受到公务机快速,便捷以及个性化服务。且不需要提前预定商务舱的票带的行李物品也比民航班机要多。

接着往里走进入华夏工程他们的机库,看到机库的环氧树脂地面铺设非常的整洁、平整、干净。从小的细节方面可以感受到作为国内一流的公务机 客机改装、维修、保养单位的整体风貌。穿过中间的过道就来参展商展位,这次来的通航传统媒体和网站不是很多。剩下的就是各地的通航公司和公务机公司以及生产厂方代表。这次,给我留下最深刻印象的不是传统航展上的飞行表演以及客户登机体验。反而是现场卖“小黄人”“变形金刚”,以及贩卖无控旋翼机玩具的小贩们。由于室外的温度很高中午地面温度接近70度所以大家大多集中在室内。小贩们卖力的吆喝,为了让客户充分了解他们玩具的“坚固”性以及“最大可毁伤修复”能力。又摔有砸,其中一位来自山东的小哥甚至用自己的体重作为玩具小车的压力测试真是蛮拼的。旁边就是这次航展的主角华夏工程有限公司的展位,他们特别在现场放了一台教学用大涵道涡扇发动机实体助阵。以及庞巴迪850公务机的大比例模型。做的非常的精致,连客舱内细小的饮料易拉罐以及衣帽间内饰都淋漓尽致的尽收眼底。隔壁小哥一吆喝立马上来围观来宾,当天山东小哥成交率很高我大概看了一下几乎是分分钟就有成交。想必大家为他的“热情”所感动不约而同的慷慨解囊,看得旁边美丽空乘们一愣一愣的。正应了米卢当年的那句名言:“态度决定一切”!

借助距离的优势,看到很多家来自上海本地的通航企业和通航咨询公司。随着国家大力推动通航发展,很多有实力又富有远见的中小型企业正借助这这股东风蓬勃发展起来。其中就有位于上海金钟路凌空SOHO 2号楼的中航飞翔通用航空股份有限公司及他们的飞行俱乐部。中航飞翔主营通用航空产业,从事专业飞行员商照培训、私人飞行驾照培训、飞行驾驶体验、空中游览观光、医疗急救、航拍转播、模拟机飞行训练和体验、飞机租赁和销售、飞机执管和维修维护,机场建设,航空活动组织策划与服务、为高端客户提供多方位定制服务等。还拥有华东地区首台由美国Frasca公司生产的罗宾逊R44型直升机模拟机5级训练器,作为FAA和CAAC认证的华东第一台FRASCA直升机R44模拟机,超大环屏,充满霸气。唯一一个可替代部分空中飞行小时数的模拟机品牌,价值超过真实的R44直升机!是直升机学习的必备选择。模拟全世界真实机场、真实匹配世界地图、模拟各种极端天气状况,让你能够经历各种风雪交加、大风冰雹,飞越各种高山深海,沟壑沙漠。固定翼方面他们的训练模拟机仿照C172外形制作的座舱,让您身临其境坐上飞机,驾驶飞机。三屏组成的宽广视角,营造出全景视角体验。目前中航飞翔还收购了美国洛杉矶最大的航校,另外分别与加拿大、澳大利亚航校建立了飞行员培训的战略合作。充分满足飞行专业人员、航空爱好人士和体验者的多种需求,吸引了众多的航空爱好人群除了以上高大上的模拟器以外还有战斗机模拟器,它可以真实模拟各式俄罗斯及北约的战斗机,如F-15C 、A-10A、苏-27、米格-29A 、米格-29S、苏-25、等著名战斗机都将在你的掌控之中。专业的仪表显示,配以豪华的驾驶操作设备,给您真实的座舱体验,置身战机中俯瞰激烈的战场。能和全球玩家联机对战系统让你能和来自世界各地的航空爱好者一起体验战机的乐趣,也能和身旁的好友来个合作任务。充分满足飞行专业人员、航空爱好人士和体验者的多种需求,吸引了众多的航空爱好人群除了以上高大上的模拟器以外还有战斗机模拟器,它可以真实模拟各式俄罗斯及北约的战斗机,如F-15C 、A-10A、苏-27、米格-29A 、米格-29S、苏-25、等著名战斗机都将在你的掌控之中。专业的仪表显示,配以豪华的驾驶操作设备,给您真实的座舱体验,置身战机中俯瞰激烈的战场。能和全球玩家联机对战系统让你能和来自世界各地的航空爱好者一起体验战机的乐趣,也能和身旁的好友来个合作任务。

第二家是上海星联公务机公司,他们以上海虹桥机场为主运营基地的公务机公司,拥有国际先进的公务机机队、领先的硬件设施和专业的精英团队,提供 “包机服务、飞机代管、飞行支持、购机融资”等多项服务,保证客户全方位体验非凡品质的公务机服务。专业服务团队24小时随时待命,无论在飞行前,飞行中及飞行结束后,都会为您提供最舒适贴心的服务。难能可贵的是其包机飞行、飞机代管、飞行支持、购机服务等一系列需求,都将由星联航空各领域的专业人士,妥善、高效地为 您解决。不只是个性化的旅程方案,星联航空的其他所有服务项目都可以根据客户的要求来量身定制。灵活应对各种可能的需求变化力求让客户畅享个性化的服务。目前星联

采用的是湾流G550 G200 和赛斯纳奖状公务机提供包机服务,同时提供飞机代管服务,机型包括湾流、达索、庞巴迪、巴航工业、赛斯纳等。

湾流G550

G550是世界上用途最广的喷气公务机,拥有先进而完善的软硬件设施,就连高海拔、大风等特殊境况都很少能对G550产生影响。其强大的劳斯莱斯BR710型高级引擎,可以轻松从上海直飞北美等各大洲,G550的远距离洲际飞行能力可见一斑!在宽敞的空间和舒适的环境中,您不会感到长途飞行的一丝疲惫,先进的机舱空气净化系统让您全程呼吸森林般100%的新鲜空气,14个大型椭圆窗户让乘客充分享受阳光!

飞机参数

载客人数:14-18人

最大航程:6750海里/12400公里

最大巡航速度:0.88马赫/934公里/小时

最大巡航高度:51000英尺/15545米

客舱长度:15.27米

宽度:2.24米

高度:1.88米

行李舱容积:6.4立方米

G200 公务机:作为大机舱、中等航程公务机的标杆,自其推出时便受到了广泛的关注,无论从性能、舒适性、效率和安全性等任何角度,湾流G200都是超级中型公务机中的佼佼者。其配备了久经考验的普惠发动机及各种先进飞机硬件设施,配合舒适、宽敞的机舱空间,将给您带来五星级的难忘飞行体验。

飞机参数

载客人数:8-10人 最大航程:3400海里/6300公里

最大巡航速度:0.85马赫/903公里/小时

最大巡航高度:45000英尺/13716米

客舱长度:7.44米

宽度:2.18米

高度:1.91米

行李舱容积:4.2立方米

第三家本地通航咨询公司:上海翼趣航空咨询有限公司,他们汇集了通用航空领域文武兼修、技术与文才并举、理论与实践合一的高素质核心团队,并拥有通航制造、销售、运营、金融等产业链上下游的广泛人脉资源,超过100家媒体资源,积累了超过50名行业资深专家顾问,合作伙伴遍及全国,为通航产业各环节企业以及个人解决飞机租赁、飞机交易、通航筹建、企业营销、人才获取和快步发展的多重问题。还勇士拥有拥有丰富的行业资源其中超过300家通航企业资料库,涵盖业务/机型/基地/资质等信息。超过50家飞行培训机构资料库,掌握飞行及机务等各类信息,拥有最全面的机型数据库,掌握世界上主流机型及准确参数。超过100家的媒体资源,掌握通航领域主流媒体资源。超过500位的通航人脉资源,掌握通航领域的发展趋势及动态。其网站CEO 李仙勇先生还特别在这次通航展会上发表演讲,同时在上海与北京两地有不定期的航空沙龙。笔者也有幸参与了几次,大家坦诚相见没有官话套话。有啥说啥,真正贴近通航从业人员由点到面。讨论和解决大家彼此碰到的问题,每次沙龙活动好比就是一次次头脑风暴。对于目前大多数通航公司各自为战、反复引进、闭门造车不可谓是一剂良方。

扬扬洒洒的写了这么多,在逐一按个拍摄了停放在机场上的各型通用飞机。我基本上都快被晒得“熟透”了,夸张的说已经感觉不到流汗,而是觉得体内的水份不断的减少。当时几乎只有我一个人在静静的拍摄着,这次难得周围没有围观人群和排长队参观公务机内部的队伍。拍摄完回头看着大大小小的飞机不免感慨,要是哪天这些飞机能像EAA飞来着大会那样停满整个机场哪有多好呀。随着我国低空空域逐步开放,实现县县通、城际通空中一小时经济圈的梦想终有一天会实现。

后记:热非常热,从展会上一边展示航空发动机另一边卖小黄人玩具一样。可以看到每个人脸上丰富的表情,高兴、无奈、迷茫和困惑中国目前的通航格局就是这样,既有高大上也有弱破穷。我们既要在满怀热情中前行,同时也要看到自己与发达国家通航市场的差距和距离冷静的思考,往往这些差距很多时候是理念上的而非硬件上的。自力更生、艰苦奋斗,且行且珍惜!

投稿:公务机资深 邱海嵘

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