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印度又抛250架战机大单 军火商急电人傻钱多速来

来源:飞机之家网 编辑:郭沛龙 发布时间:2017-01-02 17:35:59 评论:0

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  印度空军参谋长阿勒普·拉哈表示,为维护空军应有的战斗力,未来10年内需要接装200~250架战机。据俄罗斯卫星网12月28日报道称,拉哈说,印度空军现役飞机主要是苏-30战机,这些飞机最多能服役40年。但轻型和中型战机均存在缺陷,轻型战机主要是印度自制的“光辉”战机,这种战机目前虽然开始装备,但是却被印度空军和海军排斥,很难在数量和质量上与国外同类飞机抗衡,因此不可能装备太多。他说,虽然法国的“‘阵风’战机是非常出色的战机,但印度空军仅拥有36架,我们需要更多的中型战机”。他还说,为此必须再建造一条飞机生产线,但他没有透露具体生产哪一种飞机。显然,近期印度军方需要决定,继续在选购中轻型战斗机方面采取国际合作模式,而法国的阵风、欧洲的台风、瑞典的JAS-39、俄罗斯的米格-35、美国的F-16和F-18都是可能的选项。

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  印度采购的阵风战机

 

  绝非故意贬低,印度的LCA“光辉”战机虽然说是一种3代机,但是无论是外观还是性能上看,只能算是一架2.5代战机或者准3代机,在实际定位上应与中国专门出售给巴基斯坦的FC-1“枭龙”差不多。但是在一些性能上,这款战机又比不上FC-1“枭龙”,因此遭到印度空军和海军的拒购。由于LCA“光辉”战机主要是用来替代大量的米格-21的,而目前这款战机因为使用寿命已接近底线,再加上占据着世界最高的坠毁记录,以及该机已经在技术上大大落伍根本无法与周边国家的3代机对抗,从而使得印度空军的换装压力进入空前强迫状态。

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  瑞典的JAS-39“鹰狮”战机

 

  此前,上一届印度政府曾决定一次性引进中标的法国阵风战机126架,但在莫迪政府上台后,发现这一合同中“阵风”战斗机的全寿命服役成本单价将高达1.3亿美元,经过一场痛苦的摇摆之后,最终放弃老合同。但是莫名其妙的是,几经谈判,去年9月印度再次与法国签署新合同,把采购阵风战机的数量改为36架,但是这次也不便宜,总价79亿欧元(约合88亿美元)概算单价竟然高达2.4亿美元,实际上比上一个合同贵多了。不过,不知道印度政府是怎么计算的,其国内都没有人怀疑过,甚至很多人都说这笔88亿美元的订单价格“合理”,没有人提出异议。

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  挂满导弹的俄罗斯的米格-35

 

  从现在印度军方发出的信号来看,基本证实LCA“光辉”战机已经毫无希望,印度继续维持该项目也就是个脸面问题,而招标采购国外战机已经没有任何疑问了。从印度空军参谋长的采访回答中应该不难判定,印度对这个数量达到200~250架战机的大合同又会继续采用国际招标的模式,而这么大的合同将使各个先进战机生产国垂涎欲滴,从法国的阵风、欧洲的台风、瑞典的JAS-39、俄罗斯的米格-35到美国的F-16和F-18都会趋之若鹜。但印度可能会倾向于继续采购法国的阵风战机,而其他几个型号也不会轻言放弃,特别是美国更是特别积极,甚至发出一旦中标将把F-16和F-18生产线全部转移到印度的承诺。而这对印度很有吸引力,其中F-18系列中的F/A-18C/D曾是美国海军的主力舰载机,如果印度引进这款战机生产线,那么困扰其国产航母“维克兰特”号只能选择不太靠谱的俄制舰载机问题将迎刃而解。

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  美国的F/A-18C/D舰载机

 

  但其他战机也不是没有机会,欧洲的台风战机在中东的实战表现也很抢眼、瑞典的JAS-39性能也很不错、俄罗斯的米格-35近日刚刚进行了专门针对性改进后的试飞、美国的F-16系列更是稳定成熟国际用户众多,似乎它们谁也不会放弃这个难得的大蛋糕。当然,这些国际之所以盯着这个大合同,还与印度习惯在国家军火采购中的慷慨有关,因为只要认准了型号,印度军方往往不计价格虚高。比如早前印度采购美国的C-17战略运输机和P-8I反潜巡逻机以及法国的阵风战机时,都是以高于其他国家采购价的数倍签订合同的,所以每一个合同均是利润丰厚。在这么大的诱惑之下,又有哪个国家或者哪个军火商愿意轻易放弃呢?

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