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2021(第三届)中国民航互联飞机大会

来源:飞机之家 编辑:飞机之家 发布时间:2020-12-08 20:11:43 评论:0
本文摘要:卫星互联网被国家发改委纳划定为“新基建”信息基础设施之一,作为卫星通信的重要应用场景,民航领域的航空互联网有着广阔的发展前景。世界各国对航空互联网开展了长期广泛的探索,民航业发展较为成熟的美国、欧洲相继推出了ATG、Ku、Ka等技术方案,并在近10年的发展历程中形成了广阔的市场空间和深厚的用户基础。随着我国民航业发展水平不断提升和相关监管政策的逐渐放开,我国航空互联网即将迎来大发展,并加速带动上下游产业形成规模可观的价值集群。

2021(第三届)中国民航互联飞机大会

2021年6月3日至4日  中国,海口

2021(第三届)中国民航互联飞机大会

【论坛组委会单位】

 

【主办单位】

上海市航空学会

中国航空学会民用飞机运行支持技术分会

【支持单位 】

中国商飞上海飞机设计研究院

【承办单位】

中国商飞上海飞机客户服务有限公司

上海广尧商务咨询有限公司

 

【会议背景】

卫星互联网被国家发改委纳划定为“新基建”信息基础设施之一,作为卫星通信的重要应用场景,民航领域的航空互联网有着广阔的发展前景。世界各国对航空互联网开展了长期广泛的探索,民航业发展较为成熟的美国、欧洲相继推出了ATG、Ku、Ka等技术方案,并在近10年的发展历程中形成了广阔的市场空间和深厚的用户基础。随着我国民航业发展水平不断提升和相关监管政策的逐渐放开,我国航空互联网即将迎来大发展,并加速带动上下游产业形成规模可观的价值集群。

近年,航空机载通信逐渐由ATG向Ku/Ka高通量过渡,不断提升的网络带宽和服务能力,完全满足用户日益丰富的机上需求,为用户带来更加便捷丰富的机上互联网体验。同时,飞机前舱、后舱通信不断涌现的应用场景,有力支撑乘客使用及航班运控管理等需求,并衍生出内容生产分发、设备制造维修及智能服务等众多上下游需求,对产业需求的牵引带动作用十分明显。国际航空互联网市场渐趋饱和,国内市场发展潜力巨大,我国民航业机队规模数量不断增长,机载网络需求规模巨大,有望带动亚太地区成为全球最大的航空互联网市场。

 

 

 

【热点议题】

1.      关于推动中国民航机上互联发展的举措

2.      新基建时代下的机上互联网

3.      5G和6G技术对航空互联的影响

4.      新一代飞机运行-空天地一体化E-service平台运用

5.      5G空地互联解决方案,改善空中互联经济性

6.      驾驶舱空地互联及联合运行优化

7.      联合产业链上下游企业,创新商业运营模式

8.      Ka波段的优化升级

9.      南航机上互联接入后的商业模式探索

10.    建设机上互联生态圈降低机上上网成本

11.    机上局域网的优化升级及管理

12.    基于5G的ATG地空通信系统性能提升

13.    BAT如何助力航司未来数字化之路

14.    全新局域网系统未来发展方向

15.    未来互联飞机的预测性维护

16.    全机队覆盖的增殖演进和驾驶舱应用

17.    国内互联飞机改装存在的挑战和机遇

18.     机上网络数据管理及安全防护

19.    空地互联对机载系统功能的改变和优化

20.    智慧航空数字化转型解决方案

21.    空天互联:从下一代网络看信息基础设施演进

22.    天通卫星系统如何助力智能民航国产化发展

23.    JetWave卫星通信系统-面向中国市场的突破性卫星通信解决方案

24.    如何持续优化乘客机上体验

 

 

 

【联系信息】

上海广尧商务咨询有限公司

刘女士(Sara LIU)

电话:(+86)021 - 5155 5203

传真:(+86)021 - 5155 9049

邮箱: marketing@galleon.cc

网址:http://www.galleon.cc

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